ofo回应戴威“让位”:法人更换属于正常人事变更

极客网·创业创投10月24日,互联网开启生死角逐的下半场,曾经那句“站在风口上,猪也能飞起来”的俗语也一去不复返。在这个疯狂的市场当中,共享单车曾经是被众多资本包围的宠儿。而如今,却也被资本狠狠地摔下,有人柳暗花明,而有人则生死未卜。

10月22日上午,多家媒体报道ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司的法定代表人由小黄车创始人戴威变更为陈正江。

一般情况下公司法人是不会轻易变更的。一时间众说纷纭,有人把这次法定代表人的变更解读为戴威“让位”;但也有人认为现在的ofo债台高筑,此举是为了保全戴威。根据相关法律规定法定代表人在履职过程中,公司战略的制定等方面出现了问题,导致公司陷入亏损或诉讼,只要这名法人是在没有违反相关规定的情况下正常离职的,除非与公司有特别约定,否则不需对公司承担赔偿责任。

对此ofo相关负责人表示法人的变更为ofo内部正常的人事变动,是为了能够简化办公流程,进一步提升工作效率,而公司的实际控制者仍然是戴威,不存在“让位”或者“保全”的说法,而这样的变动同样也不会影响公司的正常运营。

而陈正江则是在2014年的时候加入ofo的,是该公司的前五号员工。他一直在ofo内部任重要职务,目前是ofo中国区业务主要负责人之一。

从天眼查当中可以看到,东峡大通旗下的12家分公司只有两家的负责人是戴威,而其余的现负责人则为陈婧。

不过ofo对法人变更的解释似乎不足以让人信服。现在的ofo与多家物流公司,供应商之间存在债务纠纷;特别是近期ofo与凤凰自行车之间还存在诉讼;后者曾经与东峡大通签订过多份采购合同,实际欠款超过6815万元。而上海凤凰自行车已经向法院提起了诉讼。

如果双方对簿公堂,那么东峡大通的法人就需要出面承担法律责任。有专业人士指出目前ofo的资金的确出于紧张状态,或许存在融资需求,在这个节骨眼上“是不会轻易变更法人的,除非是事情比较严重。”换句话说,ofo变更法人是不得已为之的做法。

现在的ofo正处于多事之秋。自2017年年底以来,ofo就没有公开过融资,从今年夏天开始就有多方消息指出滴滴、阿里都要投资ofo,但都被双方予以否决。可以说近段时间的ofo真的很忙,平均每周都要辟谣一次,互联网公司在这方面几乎没有人能够与ofo相媲美了。

与滴滴、阿里之间的关系剪不断理还乱之后,ofo最近还传出了与哈罗出行的故事。

10月19日,有相关人员指出哈罗出行正在接触ofo想要商谈收购事宜。这家曾经在ofo之后的共享单车平台早已经后来者居上了。

不过对于这样的消息,哈罗出行却也否决了,称当前阶段还是秉承初心,扎实做好公司各类出行业务。

如今的ofo想要寻求进一步融资无异于难于登天,特别是在经历了此次的法人变更之后,有专业人士认为这样的举措无疑会降低投资者对ofo的信心。

资金紧张、全球范围被裁员、办公场地人去楼空、管理人员离职等等,这一年的ofo日子似乎一点儿也不好过。和FF一样,ofo目前最需要的钱,而缺钱也是他们当下最真实的写照。

整个互联网行业已经慢慢进入凛冽寒冬之中,ofo也在不断贬值,身陷囹圄的它到底何去何从无人知晓,但留给它的选择已然不多了。

(免责声明:本网站内容主要来自原创、合作媒体供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。 )

北京彩票彩最新网址